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半个小时被扣几百元,周兴没有同意,申请了全额退款,但直到现在一直没有下文。

绍兴已度过被杭州和宁波虹吸资源的阶段,与杭州产业关联度较高并且提升速度较快,与宁波产业关联度较低,但也在缓慢提升。图片来源:《宁波市轨道交通线网规划(2021-2035年)》比宁波更快,杭州先行一步把地铁修到了绍兴。

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他建议,温州想要扭转这一局面,既要发挥前期的财富积累优势和遍布在外的广大温商群体,与杭州、上海甚至北京打造飞地经济,升级产品和商业模式。同时,也要引进更多科研机构,补足科创能力不足的短板。擦亮长三角‘金南翼,重点支持杭州、绍兴、宁波到舟山的杭州湾南岸一带,是浙江近年来的策略。

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比如,以杭州企业提供技术支撑的化工产业大脑,已覆盖浙江省九成化工园区。在曾刚看来,嘉兴有临近上海的区位优势,但不在浙江重点发展的杭州-宁波发展轴上,经济规模也还较小,尚不足以冲击浙江第三城。

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前有杭州、后有宁波,浙江两大万亿之城,为何都将地铁修往绍兴?按照当地媒体的解释,此举是浙江省地缝起杭甬产业辐射半径的共识。

杭州是浙江的航空中心,宁波则是全省的海运枢纽。日前,《宁波市轨道交通线网规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)公布。

而绍兴,当杭州经济发展重心东移,从西湖时代转向杭州湾时代,杭州对绍兴的连通性和辐射性都会提高。杭甬双城记带动下,绍兴近年来经济增速在省内脱颖而出,不断甩开嘉兴、逼近温州。

03于绍兴而言,身处杭甬之间,面对两大城市的虹吸,一直试图把东拉西扯变成左右逢源。2020年,浙江专门出台《杭绍甬一体化发展实施方案》,全力推动三市形成基础设施互联互通、创新要素顺畅流动、公共服务品质共享的一体化发展格局。

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